El piloto de Ferrari Charles Leclerc advierte al equipo italiano que “es ahora o nunca” para cumplir antes de las nuevas reglas de F1 de 2026 | Noticias F1

El piloto de Ferrari Charles Leclerc dice que el importante cambio en las regulaciones de la Fórmula 1 antes de la próxima temporada significa que “es ahora o nunca” para el equipo italiano entregar un auto contendiente al campeonato.

Habiendo terminado por poco subcampeón del Campeonato de Constructores detrás de McLaren en 2024, Ferrari llegó a 2025 con la esperanza de conseguir su primer título desde 2008, pero se quedó muy corto al terminar una campaña enormemente decepcionante en cuarto lugar en la clasificación por equipos.

Leclerc y su compañero de equipo Lewis Hamilton podrían al menos consolarse con el hecho de que las nuevas regulaciones de chasis y motor para 2026 significan que, en teoría, el libro de forma de este año debería ser completamente irrelevante cuando la acción se reanude con el Gran Premio de Australia en marzo.

“Es duro, pero al mismo tiempo creo que todo el equipo está muy motivado para el año que viene”, dijo Leclerc tras completar su séptima temporada en Ferrari.

“Porque es un cambio tan grande, una gran oportunidad para demostrar de lo que Ferrari es capaz y es ahora o nunca.

“Así que realmente espero que comencemos esta nueva era con el pie derecho, porque es importante para los cuatro años siguientes”.

Vasseur: Leclerc siempre se queja de todo, pero es positivo

Tanto Leclerc como Hamilton lucharon por contener su frustración durante todo el año, y cada uno ofreció coloridas citas en los medios tras resultados decepcionantes en varias etapas de la temporada.

La pareja se ganó una especie de reprimenda del presidente de Ferrari, John Elkann, en noviembre cuando dijo que “necesitan concentrarse en conducir y hablar menos”.

Sin embargo, el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, reiteró después del final de la temporada que no le preocupa demasiado lo que sus pilotos dicen a los medios, siempre y cuando mantengan un enfoque profesional para mejorar el rendimiento entre bastidores.

“No presto atención a su reacción en la televisión o en la radio”, dijo Vasseur.

“Saltan del coche cinco minutos después de la sesión, a veces tienen un mal resultado y les haces una pregunta. Puedo entender que a veces el chico esté un poco emocionado”.

“Lo más importante para mí es tener un chico que regrese con nosotros y empuje al equipo a hacer un mejor trabajo y a trabajar todos juntos para obtener mejores resultados”.

Mientras continuaba explicando por qué no le importan los arrebatos de sus pilotos, Vasseur dijo que Leclerc a lo largo de su carrera “siempre se quejaba de todo”.

Y añadió: “El hecho de que a veces sean emocionales en la radio, lo sabes perfectamente, Charles siempre es un poco crítico consigo mismo, con el equipo y con todos”.

“Pero siempre hay una dinámica positiva. Conozco a Charles desde hace 16 años y él siempre fue así. Siempre se quejaba de todo, pero es una dinámica positiva”.

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